
该条线路创新工程技能,率先引入海绵都会设计观点,打造天下首个地铁“海绵车辆段”。
海绵都会是新一代都会雨洪办理观点,指都会像海绵一样,碰到中小降雨时,可以或许当场或就近接收、蓄存、渗出、净化雨水,增补地下水,调治水轮回;在干旱缺水时,有前提地将蓄存的水开释出来,并加以操纵,在顺应情况转变和应对天然灾害等方面具有杰出的“弹性”。
南宁是海绵城市建设试点。海绵城市是新一代城市雨洪管理概念,指城市像海绵一样,遇到中小降雨时,能够蓄存调节水循环;干旱时释放并加以利用,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。
中铁二十五局集团第四工程有限公司副总经理谢碧辉说,该车辆段通过增加透水铺装、下凹式绿地、雨水花园、植草沟及利用景观水体作为湿塘等措施,达到雨水径流量控制率要求。每月可以净化污水9000多立方米,小雨时可储存径流的雨水,控制外排水量、补充景观用水需求;暴雨时,则发挥调节功能、削减峰值流量。
数据分析显示,投入使用后,车辆段及周边年径流总量控制率将提升至68%,年径流污染削减率提升至50%,年节水可达到2万多吨,既能实现“小雨不积水,大雨不内涝”,又能保障地铁安全运行。