外地“电驴”南宁叫卖，每辆3000元。交警：见到一律查扣, 你怎么看？

外地“电驴”南宁叫卖，每辆3000元。交警：见到一律查扣, 你怎么看？

你说是南宁秀灵路六医院旁边的一条小巷子里吧？只要你有进去，马上就有人问你要不要买电车，要什么价位，多少伏，什么款式……。他们都说是从外地贩回来的，其实都是南宁偷电车精神领袖的徒弟们偷的“黑车”。这些车基本上就是在南宁偷的，然后再卖给你。虽然便宜，但是风险很大。有人买回来第二天开出去就被原车主认出来了。也有开不了几天就被警察叔叔查车而没收的，甚至还有原车主带着警察上门找车的，因为人家装有卫星定位装置。最后吃亏的还是你，搞不好还挨抓去派出所。所以建议你们不要去那里买电车。

南宁为什么被称为“电驴之城”？

南宁市常住人口六百多万，然而电动车就有二百多万。平均每三人（包括所有牙牙学语的婴儿和风烛残年的老者）就拥有一辆。如果除去老人和小孩，南宁的成年人可以做到一人一辆电单车。这个比例大概和手机的保有率不相上下。

靠电动车吃饭的还有那些如同过街老鼠一般的蟊贼。这里面比较著名的有窃格瓦拉。

被抓之后，他还不思悔改，坚持认为“打工是不可能打工的。一辈子不可能打工的”。他的言下之意是，在南宁，电动车就是他取之不尽用之不竭的饭碗。如果南宁所有的电动车是一个粮食仓库，那窃格瓦拉就是这个仓库里面的老鼠。被抓的时候，这只老鼠就像两千年前李斯观察到的粮仓里的老鼠大摇大摆地偷粮食吃，根本不怕人。

好在后来窃格瓦拉幡然醒悟，出狱后改行做了快餐店店员。然而由于他在南宁的电动车方面太过出名，所以许多市民看到他都会多看几眼。当然他也被派出所做为偷窃电动车的重点关注对象。

另外，由于电动车实在太多以及整个电动车偷起来目标太大、量刑过重，许多新的蟊贼盯上了电动车的电池。电动车的电池小巧玲珑、一个也得几百块钱，所以蟊贼们一次偷一只电动车，即便发现了也不够判刑。但是积少成多、积沙成塔，所以光靠着偷窃电动车电池，竟然也有许多小偷靠这个生存。

“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。

南宁真的是电动车上的城市。也只有南宁才最配得上“电动车上的城市”这一称号。

没办法，实体经济不发达，物价高，收入水平太低，只能选择两轮的代步工具！

再说如果这些电动车大军中有一部分（只要三分之一）改买汽车作为出行工具，南宁的城市道路能容纳得下吗？明显不能，其实现在就已经很挤了。所以大家也不要怪什么电瓶车太多了，都互相理解一些吧