申通快递新南宁转运中心是广西最大自动化程度最高的转运中心 产能提升200%
经历半个月的测试,申通快递新南宁转运中心在2月16日迎来整体搬迁。该项目总投资5亿,建筑面积11.8万平方米,是申通在广西地区规模最大自动化程度最高的转运中心,目前已完成一期建设,产能提升200%。
技术应用方面,申通快递在新南宁转运中心第一个试点使用了自主研发的新型超高速交叉带,自研的电控系统和操作系统,让分拣效率提高30%,电耗降低50%,推动转运中心降本增效。
资料显示,新南宁转运中心坐落于申通快递南宁智慧物流产业园,于2022年6月开始建设,一期工程历时1年5个月后竣工,二期将在今年下半年投产,园区包含自动化分拣车间、智能化物流仓库、研发中心、宿舍办公及附属设施等,是仓配一体化的物流科技产业中心,全面运营后将提供超1000个就业岗位,申通快递(南宁)智慧客服中心也落户于此。
申通快递广西省区总经理杨志兵表示,新南宁转运中心的投入使用解决了网点后顾之忧,让网点更有底气开拓市场,为客户提供更优质服务。
值得关注的是,申通快递南宁新中心的投产也推动了广西网点自有投资,2022年申通广西网点投资了5套交叉带,2023年网点预计新增投入8套交叉带。随着云仓的升级迭代和商家入驻后,将推动广西市占率进入更高的台阶。
另外,南宁转运中心是申通今年首个投产的项目,今年预计将完成37个产能提升项目,全网吞吐量和中转时效将再度升级。
值得一提的是,申通快递股份有限公司(下称“申通快递”)近日发布2023年1月经营简报。公告显示,申通快递2023年1月快递服务业务收入达21.72亿元,同比下降15.33%;完成业务量8.06亿票,同比下降18.49%;快递服务单票收入2.7元,同比增长4.25%。
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本人南宁铁路局某货运中心职工一枚。铁路货运中心怎么样?我不知道你具体想了解什么。工资?工作强度?工作环境?晋升难易程度?
首先是工资,货运中心整体上工资比其他站段要低一些。其次,在中心的哪个部门上班收入也是不一样的。管理上从上到下是中心管理部门——营业所——营业部。收入也是从高到低。
其次工作强度,货运中心工作强度相对其他站段来说相对较小一些。除了一线职工要夜间作业,工作强度较大之外,其余的大多比其他站段的要轻松一些。
工作环境,在中心管理部门和营业所一般在市区上班,环境相对较好。营业部则是在管理辖区的各个站点,环境比较差。有些站点甚至远离城镇,环境更谈不上有多好了。
最后一个是晋升难易程度。相对其他站段,货运中心的晋升相对困难。以前本科生入路,转正后可直接定职为助理工程师,竞聘上岗制度实施后,因各部门管理人员定员定额,转正后的本科生按一线岗点需求定职,大多定为货运员。要晋升管理岗位,需要达到一定的条件后通过竞聘上岗方式竞争。
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