南宁到崇左约131公里,可以走南友高速去,南友高速起于南宁吴圩,与吴圩机场高速公路相接,经扶绥、崇左、宁明、凭祥,终于友谊关,与越南1号公路起点相接。
火车122公里。
马山能否改为区? 楼主的心情理解,想法可嘉。但不是部份人的呼吁和争论就可以的,某时候是行政上需要。船到桥头自然直。你们不见n年前很多县的乡改镇,南宁的江西镇像镇吗?连某地的一个村都不如,那马呢?坛落,长塘等,都不大,改个名称罢了,农民该干嘛干嘛。 当年的南宁地区大吗?崇左市管理扶绥,宁明,凭祥市,龙州,大新,天等。他们都愿意拒绝南宁归崇左管?据我所知扶绥意见最大,距离南宁与武鸣差不多,桂林理工大学南宁空港校区就在扶绥,你们能理解扶绥人的心情吗? 钦州北海防城港当年是广东管,但在宋朝时包过海南湛江等地都是广南西路,如今广东改革经济好了,就思念曾经归属。广西为祖国边疆安宁稳定挡了二十年 的越南炮灰。假如现在广西经济超过广东,那钦北防的人又会有怎样的感受?还会酸吗?是否会庆幸划归广西管?广东的经济主要在珠三角,粤东粤西粤北的也不富裕,就连湛江的某些人都曾自问? 假如归广西管也许会更好! 广州市的番禺区花都区增城区当年都是广州的一个县,后都改县级市,最后又改区,现在广州应该无县了吧? 河池都安人也总发表曾经归南宁管过。 大化县建县时划了马山的两乡一镇进去,古感镇,贡川乡和共和乡,当时的两乡一镇的人民暗自欢喜,哪知人家马山多年前通高速路,近年又通了第二条高速路,大化县如今才开始修筑,马山又在修高铁了,时速全广西唯一350时速呢!归一个叫河又叫池的小地级市管,大化的两乡一镇人酸吗? 也许正是应了古话:三十年河东,三十年河西。
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