谢邀。根据贵州的整体规划,自15至20年,在贵州这里每一年都要有新建成的高铁。到时,贵州这里既能完成链接我国三大经济区珠三角、长三角、京津冀的目的,又能成为整个西南部的重要交通枢纽。
而在2016年的时候,贵州的沪昆高铁成功开通,2017年贵州又开了一条新高铁—渝黔高铁,渝黔高铁这一次是连接贵州与重庆之间的重要路线,在2017年8月的开始运行,2017年12月的时候将要通车。这条高铁当前设定时速是200公里,而它的开通也我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。整个线路一共设有12个站点,贵州境内共有8个站点。这条高铁开通后,渝黔两地来往时间将大大的缩短。
而我所理解的问题是贵南高铁这一方面。下面我也将从贵南这一块着重介绍。这个线路的起点自贵阳的铁路龙里北站,同时还经过经过贵州贵定、都匀、独山、荔波,广西环江、金城江、都安、马山、武鸣,最终到南宁东站,整个线路长520公里,而新建的线路达到500公里,一共设有14个车站,速度更是达到了350公里每小时,这是中国铁路总公司和贵州还有广西自治区共同出资建设,整个工程建成需要6年。 在2016年12月29日,贵南高铁建设开始,预计到2022年12月正式建成开通。
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谢谢邀请,如果没看错的话应该是新开工建设贵阳至南宁客专、盘县至兴义客专、铜仁至吉首铁路、南昆铁路复线、纳雍至六盘市铁路,以及瓮马铁路都匀延伸线、遵义延伸线等项目,加快完善铁路网格局,争取实现市(州)城际铁路全覆盖,进一步增强六盘水、遵义、兴义、铜仁等区域枢纽对外铁路功能等。

全线建成通车的白黔高速通过位于遵义县的泮水枢纽互通与已建成的杭瑞高速遵毕段相连
公路方面
至2020年底,省境内的国家高速公路项目、“678网”高速公路项目基本全部建成通车,建成高速公路加密网的部分重要项目,全省高速公路通车里程达8000公里左右,在建项目2000公里左右,为“十三五”末或“十四五”初突破1万公里奠定良好基础。祝看本篇文章的贵州人名身体健康,万事如意
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