
优步、滴滴快车的溢价都是以1倍为基数,也是最低价格,而神州专车的溢价最低是日常费率的0.8倍。在非早晚高峰期,0.8倍至1.0倍的动态定价是神州专车的主流定价标准。如果运力充足,且路线热门,乘客有可能在神州专车打到“打折专车”。
对于最高溢价,神州专车称目前最高为1.6倍,滴滴北京的相关负责人表示“最高不会超过4.1倍”,优步方面并未给出最高倍数,但从乘客反映的情况来看,不会低于4.2倍。当然,最高倍数一般仅出现在极端恶劣天气、重大集会等特殊情况,一般的早晚高峰或位置较偏僻时,滴滴和优步的溢价均在2倍左右,神州为1倍多。
对于溢价而多出来的车费,滴滴、优步平台表示,“除了平台提成之外,都是给司机的”。神州由于司机薪酬体系不同,表示溢价会算在司机的营业额中,据此而提高他们的提成补贴。
目前,滴滴的收费标准为1.8元/公里+0.5元/分钟,人民优步的收费标准为1.5元/公里+0.25元/分钟,神州专车的收费标准为起租价15元(含20分钟8公里)+超出部分4.3元/公里+0.5元/分钟
在南宁去买电车来跑滴滴是非常不划算的事情。我个人不建议自购任何车跑滴滴。如果你不办营运手续,能否承担越来越收紧的合规政策风险;如果办理营运手续,是否能承受营运车辆带来的加速贬值
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