南宁公交车现在除了上下班高峰期有点人以外，其他时候也就老人会坐了，现在年轻人都是坐地铁和电单车，因为南宁市是堵城所以公车上下班会让你很着急，而且公车要两元，也不便宜。因为公共交通是不可能没有公车的，所以在咋样都会有政府补贴。
交投集团公交项目不赚钱了，现在又想到了一个法子来赚钱。不管你在南宁用什么交通工具，你一样要交钱给交投集团。以前汽车停车不用钱，现在你就是停半个小时就要交几块钱了，以前南宁大街小巷停电单车不用钱，现在你停一次也要交1块钱一次
南宁富士康在短期内确实可以带动当地就业，在工业产值计算上也是立竿见影，但由于核心技术和品牌价值都不在南宁，南宁最多只能赚点工人辛苦钱。
中美台海关系错综复杂，一旦双摊牌，柳州立马可以转产坦克装甲车，而你南宁富士康再生产苹果手机那可就是资敌行为了吧。
南宁引进富士康项目真不是值得炫耀的事情，南宁发展工业必须要形成自己的核心技术和品牌价值才有意义。
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